單項選擇題交叉桿變形大于（）時，須分解交叉支撐裝置。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
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1.單項選擇題轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時更換。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
2.單項選擇題轉(zhuǎn)向架正位檢測如不合格，可在相應(yīng)的交叉桿端頭與軸向橡膠墊之間加調(diào)整墊進行調(diào)整，每處的加墊厚度不得大于（）mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項選擇題現(xiàn)車修理工藝流程是指從待修車上分解下來的零部件經(jīng)過檢修消除其（）后，仍裝在原車上的工藝過程。
A.損傷
B.裂紋
C.磨耗
D.疲勞
4.單項選擇題209T轉(zhuǎn)向架檢修：同一側(cè)搖枕吊上下孔磨耗面間距離之差不得超過（）mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項選擇題209T鋼板壓制彈簧托梁檢修，其腐蝕深度超過（）％時報廢。
A.40
B.70
C.50
D.60
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國內(nèi)外普遍采用的輻板形狀有（）。
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同一客車車軸必須選配、組裝（）的車輪。
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引起車輛垂直振動的激振源可分為（）。
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