動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

車站信號(hào)設(shè)備的供電方式為（）供電。

鐵路道碴主要成分是（）。

運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn)，同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。

以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有（）。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

以下屬于“和諧號(hào)”動(dòng)車組車型的有（）。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營(yíng)管理單位。

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

中間站被稱為“列車工廠”。