機(jī)車上沒有駕駛室。

車站信號(hào)設(shè)備的供電方式為（）供電。

車站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。

鐵路電務(wù)運(yùn)營(yíng)部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。

制動(dòng)裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證，也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

貨運(yùn)列車不運(yùn)送旅客。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

中間站被稱為“列車工廠”。