普速鐵路的車(chē)輛的車(chē)鉤為密接式車(chē)鉤。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動(dòng)車(chē)組車(chē)體的主要材料。

（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車(chē)組的國(guó)家。

車(chē)站信號(hào)設(shè)備的供電方式為（）供電。

當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車(chē)安全的信號(hào)。

以下屬于旅客列車(chē)編組計(jì)劃的內(nèi)容有（）。

鐵路電務(wù)運(yùn)營(yíng)部門(mén)負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。

車(chē)站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。

以下屬于“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組車(chē)型的有（）。

中間站被稱為“列車(chē)工廠”。