單項(xiàng)選擇題車統(tǒng)-113填寫除按規(guī)定要求內(nèi)容填寫外,份數(shù)要求為一式()份。
A.一
B.二
C.三
D.四
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1.單項(xiàng)選擇題特別重大事故按《條例》規(guī)定由()或國務(wù)院授權(quán)的部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。
A.事故責(zé)任部門
B.鐵路局
C.鐵道部
D.國務(wù)院
2.單項(xiàng)選擇題劃線平臺(tái)由鑄鐵制成,平臺(tái)()經(jīng)過精刨或刮削加工,為劃線的基準(zhǔn)面。
A.兩端
B.側(cè)面
C.背面
D.工作表面
3.單項(xiàng)選擇題下列屬于25G型客車固定備品是為()。
A.宣傳鏡框
B.消防器材
C.乘務(wù)員室內(nèi)桌子及抽屜、餐車座席、餐桌等
D.其它特殊用途物品
4.單項(xiàng)選擇題25G型空調(diào)硬座客車車體底架采用()結(jié)構(gòu)。
A.無枕梁
B.有中梁
C.無中梁
D.無側(cè)梁
5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K6型、轉(zhuǎn)K5型須使用鋼質(zhì)下心盤墊板,總厚度不大于()。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
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車輛沿軌道運(yùn)行時(shí)受到的橫向力有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
貨車滾動(dòng)軸承與軸頸之間過盈量為0.050~0.102mm的軸承有()。
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軸承壓裝后,軸端前蓋須安裝有()。
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常見的安全用電常識(shí)()連接。
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影響車輛運(yùn)行安全的有()事故因素。
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軸承壓裝時(shí),應(yīng)保證()不分離。
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輪對(duì)組裝最終壓裝壓力按輪轂孔直徑計(jì)算,每100mm直徑尺寸的壓裝壓力()。
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輪對(duì)廠修,()須更換車軸。
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國內(nèi)外普遍采用的輻板形狀有()。
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車輪剝離主要分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題