道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計(jì)、附屬物設(shè)置等需要。

水準(zhǔn)測量一般后視只有一個(gè)，而前視可以有多個(gè)。

全站儀地形點(diǎn)坐標(biāo)采集時(shí)測站設(shè)置必須輸入儀器高和棱鏡高。

GNSS差分信號可以簡單地理解為各類觀測量的“改正數(shù)”，其目的是提高定位精度。

《工程測量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定：三級導(dǎo)線要求測距中誤差應(yīng)控制在（）mm。

視差的存在是客觀正常現(xiàn)象，可以忽略直接讀數(shù)。

采用GNSS靜態(tài)模式放樣點(diǎn)的平面位置效率較高。

在半徑為10km范圍內(nèi)進(jìn)行距離的測量時(shí)，可以不必考慮地球曲率的影響。

把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過程稱為地圖矢量化。

下列關(guān)于測繪內(nèi)業(yè)場所設(shè)備擺放正確的是（）。