A.車(chē)輛編組隔離標(biāo)記
B.易腐貨物快運(yùn)標(biāo)記
C.重點(diǎn)貨物押運(yùn)標(biāo)記
D.高保價(jià)貨物標(biāo)記
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A.粘貼
B.釘附
C.噴涂
D.拴掛
A.國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物
B.整車(chē)分卸貨物
C.編有普通記錄的貨物
D.一輛車(chē)內(nèi)裝有兩批以上的貨物
A.貨物運(yùn)單
B.國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)單
C.帶號(hào)碼的補(bǔ)充運(yùn)行報(bào)單
D.不帶號(hào)碼的補(bǔ)充運(yùn)行報(bào)單
A.貨物運(yùn)單
B.待裝貨物
C.貨位
D.貨車(chē)
A.特種裝備
B.特種材料
C.精密儀器
D.尖端保密產(chǎn)品
最新試題
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備事故分為（）類(lèi)。
貨車(chē)裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因，造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式，也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐，不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí)，押運(yùn)間的門(mén)不得開(kāi)啟。
車(chē)輛的換算長(zhǎng)度為（）與11m的比值。
換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí)，應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車(chē)上蓋張開(kāi)，不必甩車(chē)整理。
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整，除卸車(chē)站或（）外，不得拆開(kāi)封套，特殊情況除外。
計(jì)里安全檢測(cè)設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。
整車(chē)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生換裝，換裝站應(yīng)在并在（）記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。
超限、超重車(chē)的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置，是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)。