A.4m
B.5m
C.5.3m
D.6m
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A.1435mm
B.1520mm
C.1000mm
D.1400mm
A.7個
B.4個
C.5個
D.6個
A.國家鐵路
B.合資鐵路
C.地方鐵路
D.專用鐵路及鐵路專用線
A.準軌
B.寬軌
C.窄軌
D.套軌
A.警沖標(biāo)
B.道岔的尖軌尖端(無軌道電路時)或道岔基本軌接頭的鋼軌絕緣(有軌道電路時)
C.出站信號機(或調(diào)車信號機)
D.車擋(為盡頭式線路時)
最新試題
貨運票據(jù)封套內(nèi)運輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
在鐵路運輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險貨物。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運。
甩車整理時,應(yīng)做好防護工作。
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
押運間僅限押運員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運行時,押運間的門不得開啟。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式,也是量值準確可靠的重要保障。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
換裝整理的時間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時,應(yīng)由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。