下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點的是（）。

靠船前碼頭操作工要做好檢查有關管線、閥門、儀表、（）是否完好等準備工作。

管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計算機和調(diào)節(jié)控制設備在管線中實現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。

管道及其（）檢查應作為崗位操作人員巡回檢查一項重要內(nèi)容。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機、電控、（）。

管道輸油過程中，操作人員應注意機泵壓力、電流和軸承溫度，定時檢測油罐液面，掌握油罐液面變化動態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。

（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產(chǎn)生的靜電導入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災事故。

位移配重式鶴管主要由吸油管、半長管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動接頭組成。

外臂的運動依靠（）實現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對接。

當油庫容量較大、油品種類較多時，可將鶴管組的間距縮短為（）。