卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿載在（）。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

外臂的運(yùn)動(dòng)依靠（）實(shí)現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。

位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。

輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。

下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為（）。

拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用（）作密封液。

滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出，不斷補(bǔ)充磨損而（）泵的性能。

收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為（）。