位移配重式鶴管主要由吸油管、半長管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動接頭組成。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

卸船作業(yè)時，最小槽船滿載在（）。

公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。

（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。

油罐收油作業(yè)時，當(dāng)液位高于低低液位時，應(yīng)注意管線流速控制在不高于（）。

當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時，可將鶴管組的間距縮短為（）。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機、電控、（）。

棧橋上的踏梯，必須安裝（）。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點是（）。