輕油類鐵路罐車（）大呼吸式安全閥。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。

（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。

輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。

下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。

滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出，不斷補(bǔ)充磨損而（）泵的性能。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類，中壓管道一般指表壓（）的管道。

對(duì)單股作業(yè)道，某種油品的鶴管數(shù)（）。