（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。

外臂的運(yùn)動依靠（）實(shí)現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對接。

滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出，不斷補(bǔ)充磨損而（）泵的性能。

靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。

輕油類鐵路罐車（）大呼吸式安全閥。

汽車罐車的裝油臂有手動操作方式和（）方式兩種。

下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

管道輸油過程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測油罐液面，掌握油罐液面變化動態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。