下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。

當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。

（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。

（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。

下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是（）。