A.偏大
B.偏小
C.不變
D.不確定
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A.營(yíng)業(yè)費(fèi)用
B.管理費(fèi)用
C.存貨計(jì)價(jià)方法
D.店員人數(shù)
A.事故具有緊急性
B.事故損失具有偶然性
C.事故的發(fā)生具有因果關(guān)系
D.事故的發(fā)生具有必然性
A.零售商
B.供應(yīng)商
C.消費(fèi)者
D.管理者
A.產(chǎn)品種類決策→產(chǎn)品屬性決策→產(chǎn)品品牌決策→時(shí)間決策→數(shù)量決策→付款方式?jīng)Q策
B.產(chǎn)品種類決策→產(chǎn)品品牌決策→產(chǎn)品屬性決策→時(shí)間決策→數(shù)量決策→付款方式?jīng)Q策
C.產(chǎn)品種類決策→產(chǎn)品屬性決策→產(chǎn)品品牌決策→數(shù)量決策→時(shí)間決策→付款方式?jīng)Q策
D.產(chǎn)品屬性決策→產(chǎn)品種類決策→產(chǎn)品品牌決策→時(shí)間決策→數(shù)量決策→付款方式?jīng)Q策
A.先導(dǎo)閥
B.小流量控制閥
C.膜片
D.錐形彈簧
最新試題
當(dāng)液壓缸的缸筒與缸蓋接合部位產(chǎn)生泄漏時(shí)應(yīng)采?。ǎ┐胧?/p>
加油車升降平臺(tái)液壓缸在工作時(shí)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的原因?yàn)椋ǎ?/p>
加油設(shè)備在經(jīng)過(guò)（）雖能恢復(fù)精度，但不如更新設(shè)備經(jīng)濟(jì)的情況下，可申請(qǐng)報(bào)廢。
用液柱高度來(lái)表示液體壓強(qiáng)，是因?yàn)椋ǎ?/p>
加油車氣動(dòng)控制系統(tǒng)的執(zhí)行部分的作用是將（）轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。
加油車氣動(dòng)控制系統(tǒng)控制閥的工作氣壓是通過(guò)（）確定的。
加油設(shè)備在經(jīng)過(guò)多次大修，（）達(dá)不到工藝要求和不能保證安全生產(chǎn)的情況下，可申請(qǐng)報(bào)廢。
對(duì)加油車氣動(dòng)控制系統(tǒng)氣源部分提出的要求是能夠提供（）氣源。
加油車加油膠管卷盤制動(dòng)不能解除應(yīng)檢查（）部位。
加油車上收、放加油膠管的液壓控制閥組成的控制回路屬于（）回路。