下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。

外臂的運(yùn)動(dòng)依靠（）實(shí)現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。

公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。

管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。

油罐收油作業(yè)時(shí)，當(dāng)液位高于低低液位時(shí)，應(yīng)注意管線流速控制在不高于（）。

目前油庫普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭，屬于（）。

輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。