單項(xiàng)選擇題油罐付油時(shí)，液面接近浮頂起浮高度，即進(jìn)行切換，嚴(yán)禁油罐的（）降至起浮高度。
A、液面
B、溫度
C、壓力
D、浮力
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1.單項(xiàng)選擇題三苯﹑重芳烴﹑溶劑油等管線(xiàn)處理時(shí)，應(yīng)先用（）吹凈管線(xiàn)存油。
A.新鮮水
B.蒸汽
C.氮?dú)?br />
D.氧氣
2.單項(xiàng)選擇題掃線(xiàn)時(shí)一定要控制時(shí)間，對(duì)移動(dòng)完后的高凝點(diǎn)油品掃線(xiàn)時(shí)間不得少于（）分鐘，對(duì)于一般油品掃線(xiàn)時(shí)間不少于（）分鐘。
A、5；10
B、10；5
C、10；15
D、15；10
3.單項(xiàng)選擇題油品流過(guò)管件或閥門(mén)時(shí)所產(chǎn)生的摩擦阻力損失稱(chēng)為（）。
A.粘滯阻力損失
B.摩擦阻力損失
C.沿程阻力損失
D.局部阻力損失
4.單項(xiàng)選擇題油品流過(guò)直管段所產(chǎn)生的摩擦阻力損失稱(chēng)為（）。
A.粘滯阻力損失
B.摩擦阻力損失
C.沿程阻力損失
D.局部阻力損失
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)油品進(jìn)行收發(fā)作業(yè)時(shí)，輸油泵提供的揚(yáng)程主要是為了克服油品的（）。
A.粘滯阻力損失
B.摩擦阻力損失
C.沿程阻力損失
D.局部阻力損失
最新試題
鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的最大坡度應(yīng)保證列車(chē)能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過(guò)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用（）作密封液。
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管道及其（）檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。
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下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。
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位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
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與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。
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倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線(xiàn)內(nèi)的存油。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
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按管道設(shè)計(jì)壓力分類(lèi)，中壓管道一般指表壓（）的管道。
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船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題