多項(xiàng)選擇題在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中,除非《IMDG Code》中另有規(guī)定,一切裝有危險(xiǎn)貨物的包件應(yīng)以耐久的標(biāo)志或標(biāo)志圖案明確表明該危險(xiǎn)貨物的特性。應(yīng)該做到其在海水中浸泡多長(zhǎng)時(shí)間后標(biāo)志或標(biāo)志圖案仍清晰可辨。()

A.5個(gè)月
B.3個(gè)月
C.2個(gè)月
D.1個(gè)月
E.1年


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1.多項(xiàng)選擇題B/L是()

A.運(yùn)輸合同證明
B.貨物收據(jù)
C.交貨憑證
D.物權(quán)憑證
E.運(yùn)輸合同

2.多項(xiàng)選擇題以下船公司中英文名稱對(duì)照正確的有()

A.COSCO中遠(yuǎn)集運(yùn)
B.ZIM以星航運(yùn)
C.K-Line川崎汽船
D.PIL太平船務(wù)
E.MSC地中海航運(yùn)

3.多項(xiàng)選擇題FCL-LCL交接,其對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸條款有()

A.CY-CY
B.CY-DOOR
C.CFS-CY
D.CY-CFS
E.DOOR-CFS

4.多項(xiàng)選擇題以下選項(xiàng)屬于貨代作為當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)的是()

A.國(guó)際貨運(yùn)代理以自己的名義與第三人簽訂合同
B.在安排儲(chǔ)運(yùn)時(shí)使用自己的倉庫或運(yùn)輸工具
C.在安排運(yùn)輸、拼箱、集運(yùn)時(shí)收取差價(jià)
D.負(fù)責(zé)多式聯(lián)運(yùn)并簽發(fā)提單
E.作為獨(dú)立合同人對(duì)客戶要求提供的服務(wù)以自己的名義承擔(dān)責(zé)任

5.多項(xiàng)選擇題班輪船期表的主要內(nèi)容包括()

A.航線
B.船名航次編號(hào)
C.始發(fā)港中途港終點(diǎn)港
D.運(yùn)價(jià)
E.到達(dá)和駛離各港的預(yù)計(jì)時(shí)間

最新試題

一般一級(jí)國(guó)際貨代企業(yè)都具有報(bào)關(guān)權(quán),能直接從船公司那里拿到艙位。

題型:判斷題

耐傾聽客戶的抱怨就是傾聽對(duì)方無限制地抱怨,直到對(duì)方結(jié)束為止。

題型:判斷題

國(guó)際貨代事故發(fā)生后,最簡(jiǎn)便易行的解決方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是對(duì)貨物運(yùn)輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄,受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般情況下,保稅倉庫允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)有鐵路分別與俄羅斯、蒙古國(guó)、哈薩克斯坦、朝鮮和越南等國(guó)際鐵路相通,開辦國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。下列我國(guó)()國(guó)境站與俄羅斯鐵路相連通。

題型:多項(xiàng)選擇題

國(guó)際貨代企業(yè)的核心崗位有()

題型:多項(xiàng)選擇題

國(guó)際貨代業(yè)務(wù)員首次開發(fā)客戶,一般先采用的營(yíng)銷方式為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某國(guó)際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說明()。

題型:多項(xiàng)選擇題

各個(gè)國(guó)家外貿(mào)管制的一個(gè)共同特點(diǎn)是以進(jìn)口管制為重點(diǎn)。

題型:判斷題