A.減輕盤的磨損
B.提高盤的剛性
C.使離合器分離迅速
D.增大當(dāng)量摩擦系數(shù)
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A.聯(lián)軸器多數(shù)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，而離合器則不是
B.聯(lián)軸器靠嚙合傳動(dòng)，而離合器靠摩擦傳動(dòng)
C.離合器能補(bǔ)償兩軸的偏移，而聯(lián)軸器則不能
D.聯(lián)軸器是一種固定聯(lián)接裝置，而離合器則是一種能隨時(shí)將兩軸接合和分離的裝置
A.軸承相對(duì)間隙ψ
B.軸承半徑R
C.軸承半徑間隙δ
D.軸頸半徑r
A.使用壽命為106轉(zhuǎn)時(shí)所能承受的最大載荷
B.使用壽命為106小時(shí)時(shí)所能承受的最大載荷
C.平均壽命為106轉(zhuǎn)時(shí)所能承受的最大載荷
D.基本額定壽命為106轉(zhuǎn)時(shí)所能承受的最大載荷
A.單向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)
B.高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)
C.正反轉(zhuǎn)工作時(shí)
D.兩軸轉(zhuǎn)速差很小或停車時(shí)
A.輪轂中間部位
B.沿輪轂兩端部位
C.距離輪轂端部為1/3 輪轂長(zhǎng)度處
D.在配合段上均勻分布
最新試題
影響鏈傳動(dòng)速度不均勻性的主要因素是什么？為什么在一般情況下鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比不是恒定的？在什么條件下瞬時(shí)傳動(dòng)比才恒定？
鏈傳動(dòng)中，只有當(dāng)兩鏈輪的齒數(shù)相等，且鏈的緊邊長(zhǎng)度為節(jié)距p的整數(shù)倍時(shí)，從動(dòng)鏈輪角速度2 和瞬時(shí)傳動(dòng)比i才會(huì)得到恒定值。
軸的常用強(qiáng)度計(jì)算方法有哪幾種？各適用于何種情況？
選擇蝸桿、蝸輪材料的原則什么？通常蝸桿和蝸輪是選擇什么材料？
受軸向載荷的緊螺栓連接，被連接鋼板間采用橡膠墊片。已知螺栓預(yù)緊力F0=15000N，當(dāng)受軸向工作載荷F=10000N時(shí)，求螺栓所受的總拉力及被連接件之間的殘余預(yù)緊力。
試說(shuō)明滾子鏈標(biāo)記 08A—1—88 GB/T1243—1997 的意義。
V帶傳動(dòng)的n1=1450r/min，帶與帶輪的當(dāng)量摩擦系數(shù)fv=0.51，包角α1=180°，預(yù)緊力F0=360N。試問(wèn)： 1）該傳動(dòng)所能傳遞的最大有效拉力為多少；2）若dd1=100mm，其傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為多少；3）若傳動(dòng)效率為0.95，彈性滑動(dòng)忽略不計(jì)，求從動(dòng)輪的輸出功率。
試用雷諾方程分析下列三圖中，哪一種潤(rùn)滑條件最好？其中F1>F2>F3,v1<v2<v3
下圖中，兩平板被潤(rùn)滑油隔開，設(shè)板A沿x軸方向以速度v移動(dòng)；另一板B為靜止，試畫出油膜壓力p的分布圖，并畫出油入口I、出口III、最大壓力處II三個(gè)截面上的油層速度分布圖。
某不完全液體潤(rùn)滑徑向液體滑動(dòng)軸承，已知：軸頸直徑d=200mm，軸承寬度B=200mm，軸頸轉(zhuǎn)速n=300r/min，軸瓦材料為ZCuAl10Fe3，試求它可以承受的最大徑向載荷是多少？