A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
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A.0.6~1.0mm
B.0.7~1.1mm
C.0.8~1.2mm
D.0.9~1.3mm
A.2kW
B.5kW
C.8kW
D.10kW
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.2MΩ
B.3MΩ
C.5MΩ
D.10MΩ
A.2%
B.4%
C.6%
D.8%
最新試題
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常,但不能測量交流電壓,常見原因是()
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承端蓋處溫升不超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時,微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時,顯示屏顯示燃油壓力低。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時,要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時,主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過()