滑動(dòng)軸承使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，適合使用在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。

起重機(jī)有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)形式有工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)和非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩種。

疲勞磨損一般是在零件固有缺陷的地方最先出現(xiàn)，通常滾動(dòng)軸承零件不會(huì)出現(xiàn)疲勞磨損。

滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂不加滿(mǎn)是為了防止軸承升溫過(guò)高。

有槽卷筒的鋼絲繩可以進(jìn)行多層卷繞。

旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是所有起重機(jī)所必不可少的機(jī)構(gòu)。

轉(zhuǎn)柱式門(mén)座起重機(jī)較轉(zhuǎn)盤(pán)式門(mén)座起重機(jī)結(jié)構(gòu)要復(fù)雜，目前較少使用。

如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)小車(chē)某一個(gè)車(chē)輪在較長(zhǎng)的一段軌道上都不與軌道接觸，形成起重小車(chē)“三條腿”的原因是軌道下陷。

分別驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)中兩電動(dòng)機(jī)不同步有可能引起啃軌。

干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中，對(duì)于油道堵塞的檢修單線潤(rùn)滑系統(tǒng)比雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)更容易檢查。