A.對(duì)頂螺母
B.彈簧墊圈
C.槽形螺母和帶孔螺桿
D.止動(dòng)墊片
E.點(diǎn)焊
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A.強(qiáng)度
B.剛度
C.耐磨性
D.耐熱性
E.振動(dòng)穩(wěn)定性
A.傳動(dòng)比越大
B.嚙合線長(zhǎng)度與齒距之比越大
C.同時(shí)嚙合的齒的對(duì)數(shù)越多
D.兩對(duì)齒同時(shí)嚙合的時(shí)間越長(zhǎng)
E.傳動(dòng)越平穩(wěn)
A.中心線
B.基圓內(nèi)公切線
C.節(jié)圓公切線
D.嚙合線
E.分度圓公切線
A.曲柄與連桿共線
B.曲柄與機(jī)架共線
C.壓力角為90度
D.傳動(dòng)角為零度
A.彈性
B.剛性
C.固定式剛性
D.可移式剛性
最新試題
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是（）停歇時(shí)間。
一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值，螺旋角大小相等方向相反。
不同牙型的螺紋中，連接可靠性最高的是（）
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過(guò)2個(gè)，否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小，則機(jī)構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）