A.模數(shù)
B.齒數(shù)
C.齒頂高系數(shù)
D.頂隙系數(shù)
E.壓力角
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斜齒園柱齒輪傳動的正確嚙合條件包括()
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
A.利用慣性
B.增加平行曲柄
C.增大主動曲柄轉(zhuǎn)速
D.減小主動曲柄轉(zhuǎn)速
E.改變各桿件長度
A.原動件數(shù)目等于機(jī)構(gòu)自由度數(shù)目
B.原動件數(shù)目小于機(jī)構(gòu)自由度數(shù)目
C.原動件數(shù)目大于機(jī)構(gòu)自由度數(shù)目
D.原動件數(shù)目等于1
E.機(jī)構(gòu)自由度數(shù)目等于1
A.改善軸的材料
B.增大軸的直徑
C.減小應(yīng)力集中
D.表面強(qiáng)化處理
E.改善受力狀況
A.減小模數(shù)
B.增大模數(shù)
C.減小齒寬
D.增大齒寬
E.提高許用彎曲應(yīng)力
最新試題
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實際輪廓越小,則機(jī)構(gòu)越小而輕,故滾子半徑應(yīng)盡量大。
齒輪傳動時,兩輪齒廓在接觸處組成()。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
機(jī)器中運動的單元是()
等加速等減速運動規(guī)律中,由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是()
下列不屬于計算平面機(jī)構(gòu)自由度時應(yīng)注意的事項的是()。
作平面運動的構(gòu)件可有三個獨立運動。
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是()
傳力性能最好的凸輪機(jī)構(gòu)是()