下列常見的鼓式輪缸式制動(dòng)器就制動(dòng)效能而言，在基本結(jié)構(gòu)參數(shù)和輪缸工作壓力相同的條件下，制動(dòng)效能從大到小的順序是（）。
1、領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器
2、雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器
3、自增力式制動(dòng)器
4、雙從蹄式制動(dòng)器
A.1-2-3-4
B.2-4-1-3
C.3-2-1-4
D.4-3-2-1
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A.等促動(dòng)力制動(dòng)器
B.平衡式制動(dòng)器
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A.制動(dòng)鼓
B.制動(dòng)蹄
C.促動(dòng)裝置
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A. 行車制動(dòng)系
B. 駐車制動(dòng)系
C. 第二制動(dòng)系
D. 輔助制動(dòng)系
A.供能裝置
B.控制裝置
C.傳動(dòng)裝置
D.制動(dòng)器
A. 行車制動(dòng)系
B. 駐車制動(dòng)系
C. 第二制動(dòng)系
D. 輔助制動(dòng)系
最新試題
汽車驅(qū)動(dòng)橋?qū)儆谄嚨妆P的哪一個(gè)系統(tǒng)？（）
裝配有自動(dòng)變速器的車輛減少了（）
萬向傳動(dòng)裝置的位置不包括以下哪個(gè)位置？（）
變速器中，通過（）來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的改變。
下列哪種功能不屬于懸架系統(tǒng)的作用？（）
離合器的摩擦片是連接（）的裝置。
汽車上廣泛使用的十字軸式剛性方向節(jié)式是（）
輪胎規(guī)格中的扁平比，其比值為（）
變速器變檔操縱機(jī)構(gòu)，通過控制撥叉改變（）的位置達(dá)到換擋的目的。
車橋按結(jié)構(gòu)可以分為（）