作為工程建設(shè)實施階段的最后一個環(huán)節(jié)，工程竣工驗收的基本作用有（）。

工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作N有緊后工作，確定其總時差的方法有（）。

根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。

根據(jù)《建設(shè)項目工程總承包管理規(guī)范》，設(shè)計執(zhí)行計劃宜包括的內(nèi)容有（）。

根據(jù)工程特點(diǎn)和成本管理要求不同，工程成本可分為不同類別。構(gòu)成工程實體的材料費(fèi)可歸入的工程成本類別有（）。

工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)參加竣工驗收時，對現(xiàn)場驗收宜重點(diǎn)監(jiān)督的內(nèi)容有（）。

根據(jù)《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》，編制項目管理規(guī)劃大綱需進(jìn)行的工作有：①確定項目管理目標(biāo)；②規(guī)定項目管理措施；③編制項目資源計劃；④進(jìn)行項目工作結(jié)構(gòu)分解等。僅就上述工作而言，正確的工作順序是（）。

采用PDCA循環(huán)法進(jìn)行施工成本管理績效考核的不足有（）。

建筑企業(yè)建立和實施質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全一體化管理體系時，支持與運(yùn)行過程需進(jìn)行的工作有（）。

根據(jù)英國土木工程師學(xué)會（ICE）頒布的工程施工合同（ECC），在提交訴訟或仲裁之前，能夠裁決合同爭議的人員或機(jī)構(gòu)是（）。