A.定事故責(zé)任人
B.定整改措施
C.定整改完成時(shí)間
D.定事故產(chǎn)生原因
E.定整改驗(yàn)收人
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A.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制
B.進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)
C.溝通和交流信息
D.設(shè)置安全警示標(biāo)志
E.設(shè)置安全生產(chǎn)設(shè)施
A.減少或消除人的不安全行為的目標(biāo)
B.安全管理的目標(biāo)
C.改善生產(chǎn)環(huán)境和保護(hù)自然環(huán)境的目標(biāo)
D.減少或消除設(shè)備、材料的不安全狀態(tài)的目標(biāo)
E.減少和消除生產(chǎn)過(guò)程中的事故
A.超出了法律、法規(guī)和規(guī)章的要求
B.超出了人們普遍接受要求
C.超出了企業(yè)的預(yù)期要求
D.超出了生產(chǎn)者可接受的范圍
E.超出了方針、目標(biāo)和企業(yè)規(guī)定的其他要求
A.人類平均壽命的減蟲(chóng)
B.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇
C.生產(chǎn)事故的增加
D.勞動(dòng)疾病的增加
E.勞動(dòng)者勞動(dòng)條件和環(huán)境的提高
A.能耗
B.水耗
C.維修費(fèi)用
D.物業(yè)管理費(fèi)用
E.改建更新費(fèi)用
最新試題
根據(jù)FIDIC施工合同條件，不可抗力事件需滿足的條件有（）
竣工驗(yàn)收合格工程的移交是建設(shè)工程項(xiàng)目合同實(shí)施過(guò)程中的一個(gè)重要里程碑，該事件代表（）。
工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)參加竣工驗(yàn)收時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收宜重點(diǎn)監(jiān)督的內(nèi)容有（）。
根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。
監(jiān)理對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理管理的形式有（）。
綠色建造需要將綠色發(fā)展理念融入工程策劃、設(shè)計(jì)、施工、交付全過(guò)程，除體現(xiàn)綠色化外，還應(yīng)體現(xiàn)的特征有（）。
按照工程成本與工程量的關(guān)系劃分，工程成本的分類是（）。
工程施工中進(jìn)行工序質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，宜采用的隨機(jī)抽樣方法是（）。
在建設(shè)工程專項(xiàng)施工方案審批環(huán)節(jié)，需要簽字、蓋章的有（）。
為加快形成對(duì)外承包工程發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，國(guó)家鼓勵(lì)建筑企業(yè)由建設(shè)施工優(yōu)勢(shì)為主向同時(shí)具有（）的綜合優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變。