A.質(zhì)量保證
B.質(zhì)量控制
C.質(zhì)量策劃
D.質(zhì)量管理
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A.作業(yè)環(huán)境
B.作業(yè)技術(shù)
C.管理技術(shù)
D.管理活動(dòng)
A.錯(cuò)誤地估計(jì)了項(xiàng)目的特點(diǎn)及項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)的條件
B.項(xiàng)目決策，籌備與實(shí)施中各有關(guān)方面工作上的失誤
C.包括過高地估計(jì)了有利因素和過低地估計(jì)了不利因素
D.不可預(yù)見事件的發(fā)生
A.最低時(shí)限
B.最高時(shí)限
C.適中時(shí)間
D.兩者無關(guān)系
某分部工程時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，當(dāng)計(jì)劃執(zhí)行到第3天結(jié)束時(shí)檢查實(shí)際進(jìn)度如前鋒線所示，檢查結(jié)果表明（）
A.工作A、B不影響工期，工作C影響工期1天
B.工作A、B、C均不影響工期
C.工作A、C不影響工期，工作B影響工期1天
D.工作A進(jìn)度正常，工作B、C各影響工期1天
A.能進(jìn)行時(shí)間參數(shù)的計(jì)算
B.能確定關(guān)鍵線路
C.能計(jì)算時(shí)差
D.能增加網(wǎng)絡(luò)的直觀性
最新試題
根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。
為了保護(hù)本地勞動(dòng)力就業(yè)，世界上不少國家和地區(qū)對外籍勞務(wù)輸入有嚴(yán)格限制，進(jìn)入這些國家和地區(qū)承包工程的企業(yè)需要辦理的事項(xiàng)有（）。
建設(shè)工程組織等節(jié)奏流水施工的特點(diǎn)有（）。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系要求》，下列質(zhì)量管理活動(dòng)中，屬于顧客導(dǎo)向過程的是（）。
根據(jù)FIDIC施工合同條件，不可抗力事件需滿足的條件有（）
承包人采取的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施中，屬于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的有（）。
與依次施工和平行施工相比，建設(shè)工程組織流水施工的特點(diǎn)有（）。
工程施工中進(jìn)行工序質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，宜采用的隨機(jī)抽樣方法是（）。
為了應(yīng)用建筑信息模型（BIM）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對工程項(xiàng)目成本的估算、控制和優(yōu)化，需要進(jìn)行的工作是（）。
根據(jù)工程特點(diǎn)和成本管理要求不同，工程成本可分為不同類別。構(gòu)成工程實(shí)體的材料費(fèi)可歸入的工程成本類別有（）。