單項選擇題再結晶退火是()。
A.有相變退火
B.無相變退火
C.完全退火
D.不完全退火
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題再結晶退火是把經過()的零件,加熱至再結晶溫度以上,保溫后緩緩冷的一種操作。
A.熱處理
B.熱加工
C.冷加工
D.焊接
2.單項選擇題低溫退火是()。
A.有相變退火
B.無相變退火
C.完全退火
D.不完全退火
3.單項選擇題低溫退火的加熱溫度應在()。
A.Al以下
B.A3以下
C.Acl以下
D.Arl以下
4.單項選擇題低溫退火的目的是消除()。
A.脆性
B.殘余內應力
C.網(wǎng)狀二次滲碳體
D.組織缺陷
5.單項選擇題球化退火是把()加熱到Acl以上20-50℃,長時間保溫后緩冷的一種操作工藝。
A.鋼
B.亞共析鋼
C.中碳鋼
D.過共析鋼
最新試題
為了提高柴油機曲軸、連桿綜合機械性能,一般先進行淬火,然后立即進行()。
題型:單項選擇題
活塞環(huán)的硬度應比氣缸套的硬度()。
題型:單項選擇題
船舶柴油機曲軸常選用()。
題型:單項選擇題
船用柴油機氣缸套常選用的材料主要有()。
題型:單項選擇題
當要求活塞銷具有表面耐磨心部強韌時,應選用()。
題型:單項選擇題
為了提高柴油機連桿綜合機械性能,一般先進行淬火,然后立即進行()。
題型:單項選擇題
環(huán)氧樹脂在舶領域的應用有()。
題型:單項選擇題
柴油機進氣閥常用的材料是()。
題型:單項選擇題
零件選材時應考慮()。
題型:單項選擇題
關于零件材料的選用原則的敘述,正確的是()。
題型:單項選擇題