單項(xiàng)選擇題疲勞極限是指金屬材料經(jīng)歷無(wú)限次交變應(yīng)力循環(huán)而不破壞的最大應(yīng)力，其中鋼材的應(yīng)力 循環(huán)次數(shù)為不低于（）。
A.105
B.106
C.107
D.108
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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于材料的硬度，下列敘述不正確的是（）。
A.洛氏硬度用HRA、HRB、HRC表示
B.布氏硬度用HBS和HBW表示
C.維式硬度用HV表示且壓痕最小
D.布氏、洛氏、維氏硬度計(jì)均采用金剛石壓頭
2.單項(xiàng)選擇題高溫下金屬材料抵抗變形而不斷裂的能力稱為（）。
A.疲勞極限
B.蠕變極限
C.屈服極限
D.持久極限
3.單項(xiàng)選擇題金屬材料在常溫下的機(jī)械性能包括剛度、強(qiáng)度、硬度、疲勞極限、沖擊韌性和（）
A.塑性
B.彈性
C.脆性
D.熱硬性
4.單項(xiàng)選擇題金屬材料的塑性表示為（）。
A.αk或δ
B.δ或ψ
C.σs或σb
D.HB或HRC
5.單項(xiàng)選擇題更為準(zhǔn)確反映金屬材料塑性的指標(biāo)是（）。
A.αk
B.ψ
C.E
D.δ
最新試題
柴油機(jī)活塞環(huán)的材料通常采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷一般需要（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)要求活塞銷具有表面耐磨心部強(qiáng)韌時(shí)，應(yīng)選用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于曲軸的選材，下列敘述不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船用柴油機(jī)氣缸套常選用的合金鑄鐵是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中的精密偶件常選用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船用中、高速柴油機(jī)活塞材料常用選用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
連桿螺栓一般需要（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于零件材料的選用原則的敘述，正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于柴油機(jī)活塞環(huán)的敘述，不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題