邏輯信號強(qiáng)制的審批過程中應(yīng)明確強(qiáng)制方式，開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析，制定對應(yīng)的預(yù)控方案措施，并向邏輯強(qiáng)制期間的當(dāng)班運(yùn)行人員做好技術(shù)交底。

自動調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)未經(jīng)（）批準(zhǔn)不得無故停用。

未經(jīng)分管廠級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，任何人不得擅自停運(yùn)、取消、改動或更改保護(hù)及自動裝置定值和邏輯。

對于需要長期強(qiáng)制不再恢復(fù)的保護(hù)信號、聯(lián)鎖信號、邏輯信號，除需辦理強(qiáng)制手續(xù)外，還需要按照（）管理制度規(guī)定流程執(zhí)行。

保護(hù)及自動裝置異動、邏輯強(qiáng)制和修改、邏輯信號強(qiáng)制和恢復(fù)、邏輯和定值修改，須有申請、許可、批準(zhǔn)執(zhí)行程序，并有紙質(zhì)簽證文檔。

涉及機(jī)組安全的重要設(shè)備應(yīng)有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)的硬接線操作回路。

修改保護(hù)及自動裝置部分定值采用（）的形式進(jìn)行。

定值修改通知單應(yīng)與對應(yīng)設(shè)備的定值原整定計(jì)算書和定值清單存放在一起。

汽輪機(jī)潤滑油壓力高信號應(yīng)直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保證汽輪機(jī)的安全。

檢修后的保護(hù)及自動裝置，均應(yīng)在機(jī)組啟動前，嚴(yán)格按照審核后的聯(lián)鎖試驗(yàn)卡條件逐步進(jìn)行。（）運(yùn)行中經(jīng)過在線檢修、改動的有關(guān)保護(hù)、聯(lián)鎖和程序控制回路，也應(yīng)按修改后的聯(lián)鎖試驗(yàn)卡逐步進(jìn)行試驗(yàn)。