智能運(yùn)營要在傳統(tǒng)產(chǎn)、供、銷、存、人、財、物的管理信息化基礎(chǔ)上，應(yīng)用新一代信息技術(shù)實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈上的協(xié)同商務(wù)、計劃優(yōu)化和控制。

現(xiàn)在中國人制造的天宮二號和太湖之光，是世界上最快的計算機(jī)。

可靠性和穩(wěn)定性原則要保證技術(shù)的延續(xù)性、靈活的擴(kuò)展性和廣泛的適應(yīng)性，注意分步實施的可操作性，確保系統(tǒng)能夠滿足用戶在數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)擴(kuò)展方面的需求。

建設(shè)運(yùn)行階段是安全管理的最核心的、最主要的階段。

很多地方的棚戶區(qū)改造實際上還是基于傳統(tǒng)開發(fā)模式，資金+政策，政治+經(jīng)濟(jì)，一不小心易擴(kuò)大化！

工程驗收組原則上應(yīng)該使用監(jiān)理方和執(zhí)行方式人員。

要加強(qiáng)統(tǒng)籌謀劃，不脫離地方實際，不頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳，杜絕運(yùn)動式、盲目實施城市更新。

如果在質(zhì)量不變的情況下加快進(jìn)度，則必須要增加項目的成本。

具有同樣危險性的設(shè)施其個人風(fēng)險相同。

監(jiān)理方應(yīng)該了解業(yè)主方現(xiàn)有的人力、物力情況，為新系統(tǒng)建設(shè)確定項目的組織和人員配備，編寫立項申請報告，并提交給上級部門，填寫項目的可行性報告。