柴油發(fā)動機也稱奧托發(fā)動機，是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。

關(guān)于汽車總線連接（多路傳輸）的優(yōu)點，描述錯誤的是（）

四沖程發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)兩圈，最多完成（）個工作循環(huán)。

功率由轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動效率稱為逆效率。

氣缸墊可以防止冷卻液或機油外流或進入氣缸內(nèi)。

下面關(guān)于發(fā)動機排量的描述錯誤的是（）

電動液壓助力轉(zhuǎn)向取決于（）和汽車行駛速度。

氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造，以延長其使用壽命。

下列選項中（）不屬于機體組的組成部件。

下列關(guān)于車身的說法，錯誤的是（）