A.1/5，1/3
B.1/4，1/3
C.1/3，1/4
D.1/5，1/6
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A.沉積環(huán)、油環(huán)、擴(kuò)散環(huán)
B.油環(huán)、擴(kuò)散環(huán)、沉積環(huán)
C.沉積環(huán)、擴(kuò)散環(huán)、油環(huán)
D.油環(huán)、沉積環(huán)、擴(kuò)散環(huán)
A.防凍劑
B.消泡劑
C.著色劑
D.緩沖劑
A.大于4：1
B.大于3：1
C.小于4：1
D.小于3：1
挖掘機(jī)液壓油位檢查的正確步驟為（）。
（1）以逆時(shí)針緩慢擰松液壓油箱蓋的空氣濾清器，釋放系統(tǒng)壓力后擰開(kāi)，添加液壓油至正常液位，恢復(fù)安裝空氣濾清器并擰緊。
（2）以斗桿液壓缸完全縮回和鏟斗液壓缸完全伸出狀態(tài)停放機(jī)械。
（3）再次檢查油位計(jì)。
（4）檢查液壓油箱上的油位計(jì)。油必須在表上的記號(hào)之間，否則加油。
A.（2）（4）（1）（3）
B.（1）（2）（3）（4）
C.（2）（3）（4）（1）
D.（3）（2）（1）（4）
挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)輸出軸軸承潤(rùn)滑的正確步驟為（）。
（1）清潔加注處和排氣口（閥）外溢的潤(rùn)滑脂，保持機(jī)體清潔。
（2）向該處潤(rùn)滑點(diǎn)的黃油嘴加注潤(rùn)滑脂，排氣口（閥）有少許潤(rùn)滑脂冒出即可。
（3）確?；剞D(zhuǎn)減速機(jī)排氣口（閥）暢通，否則會(huì)對(duì)回轉(zhuǎn)馬達(dá)與減速機(jī)齒輪室之間的密封性造成影響。
（4）正確駐停機(jī)械。
A.（1）（2）（3）（4）
B.（4）（1）（3）（2）
C.（4）（3）（2）（1）
D.（3）（2）（1）（4）
最新試題
對(duì)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行（）。
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（2003年國(guó)務(wù)院393號(hào)令）規(guī)定：查出安全隱患后，應(yīng)采取“三定”措施去消除，即（）。
國(guó)家實(shí)行帶薪年休假制度。勞動(dòng)者連續(xù)工作2年以上的，享受帶薪年休假。具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。
建成的公路，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)的規(guī)定設(shè)置明顯的（）。
（）負(fù)有管理和保護(hù)公路的責(zé)任，有權(quán)檢查、制止各種侵占、損壞公路、公路用地、公路附屬設(shè)施及其他違反本法規(guī)定的行為。
省級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)維護(hù)公路建設(shè)秩序，加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)的監(jiān)督管理。
縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)維護(hù)公路建設(shè)秩序，加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)的監(jiān)督管理。
機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，需要選擇安全的停放地點(diǎn)，還應(yīng)該（）。
《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》JTGH30-2015規(guī)定公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)在保障（）安全的前提下，充分考慮養(yǎng)護(hù)作業(yè)對(duì)交通安全保通狀況的影響，保障交通通行。
改建公路時(shí)，施工單位應(yīng)當(dāng)在施工路段兩端設(shè)置明顯的（）。需要車(chē)輛繞行的，應(yīng)當(dāng)在繞行路口設(shè)置標(biāo)志，不能繞行的，必須修建臨時(shí)道路，保證車(chē)輛和行人通行。