A.線路接觸不良
B.調(diào)節(jié)器元件板松動(dòng)
C.發(fā)電機(jī)電刷接觸不良
D.發(fā)電機(jī)皮帶時(shí)而打滑
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A.發(fā)電機(jī)故障
B.調(diào)節(jié)器調(diào)壓限值過高
C.調(diào)節(jié)器大功率管短路
D.調(diào)節(jié)器大功率管斷路
A.蓄電池短路
B.調(diào)節(jié)器調(diào)壓限值過高
C.調(diào)節(jié)器大功率管短路
D.調(diào)節(jié)器大功率管斷路
A.發(fā)動(dòng)機(jī)故障
B.調(diào)節(jié)器故障
C.連接線路故障
D.發(fā)電機(jī)故障
A.檢查發(fā)電機(jī)軸軸承間隙
B.檢查發(fā)電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力
C.檢查轉(zhuǎn)子軸擺動(dòng)情況
D.檢查發(fā)電機(jī)外殼
A.電解液雜質(zhì)含量過多
B.電池內(nèi)部短路
C.電池蓋上灑有電解液
D.電解液上下溫度差和密度差
最新試題
公路養(yǎng)護(hù)車輛進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受公路（）限制；過往車輛對公路養(yǎng)護(hù)車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。
國家采取各種措施，促進(jìn)勞動(dòng)就業(yè)，發(fā)展（），制定勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)節(jié)社會(huì)收入，完善社會(huì)保險(xiǎn)，協(xié)調(diào)勞動(dòng)關(guān)系，逐步提高勞動(dòng)者的生活水平。
機(jī)械操作人員在工作中不得（）。
我國安全生產(chǎn)的基本方針是（）。
任何單位和個(gè)人不得擅自（）公路。
《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-1991）規(guī)定：高處作業(yè)的定義是凡在墜落高度基準(zhǔn)面（）以上，有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)均稱高處作業(yè)。
省級以上人民政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)維護(hù)公路建設(shè)秩序，加強(qiáng)對公路建設(shè)的監(jiān)督管理。
公路按其在公路路網(wǎng)中的地位分為（），并按技術(shù)等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。具體劃分標(biāo)準(zhǔn)由國務(wù)院交通主管部門規(guī)定。
施工中的“三違”是指（）。
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（2003年國務(wù)院393號令）規(guī)定：查出安全隱患后，應(yīng)采取“三定”措施去消除，即（）。