A.市場不可能提供公共物品
B.市場不能解決外部性、免費(fèi)搭車問題
C.政府依靠官僚機(jī)構(gòu)為消費(fèi)者服務(wù)，往往摻雜了官員自身的利益，難免濫用公帑、效率低下
D.只要有可能，讓私人來供給公共物品通常要比由政府供給更有效率
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A.從定價(jià)政策來看，公共定價(jià)實(shí)際上包括兩個(gè)方面：一是純公共定價(jià)；二是管制定價(jià)
B.公共定價(jià)的目的和原則不僅在于提高整個(gè)社會(huì)資源配置的效率，而且是保證居民的生活水平和生活安定的重要措施
C.定價(jià)體系是指政府提供每一單位“公共物品”的定價(jià)（收費(fèi)）是多少
D.在管制行業(yè)里，定價(jià)水平依據(jù)正常成本加合理報(bào)酬得到的總成本計(jì)算
A.定價(jià)水平
B.定價(jià)體系
C.定價(jià)技巧
D.定價(jià)心理
A.實(shí)施階梯電價(jià)實(shí)質(zhì)就是為了電費(fèi)漲價(jià)
B.實(shí)施階梯電價(jià)能節(jié)約用電，促進(jìn)節(jié)能減排
C.實(shí)施階梯電價(jià)是能減輕低保戶等困難家庭的用電負(fù)擔(dān)
D.實(shí)施階梯電價(jià)累進(jìn)用電越多，電費(fèi)繳納越多，使電費(fèi)負(fù)擔(dān)更加公平合理
A.公共選擇就是公共選擇理論
B.公共選擇實(shí)際上是一種政治過程
C.公共選擇作為一種選擇，指的是與個(gè)別私人選擇相區(qū)別的集團(tuán)選擇
D.公共選擇作為一個(gè)政治過程，往往要經(jīng)過立憲、立法或議會(huì)與行政和司法三個(gè)階段
A.合法性原則
B.合理原則
C.權(quán)力制約原則
D.執(zhí)法監(jiān)督原則
最新試題
我國的壟斷性企業(yè)主要集中的行業(yè)有（）。
計(jì)算題：全國大部分省區(qū)自2012年7月1日起開始實(shí)行階梯電價(jià)。階梯電價(jià)實(shí)際執(zhí)行時(shí)是以年為結(jié)算周期，即電量結(jié)算以一年為一個(gè)周期結(jié)清。若不啟用峰谷分時(shí)電價(jià)，江蘇省階梯電價(jià)的一檔累計(jì)電量是小于等于2760度，電度單價(jià)為0.5283元/度；二檔累計(jì)電量是2761－4800度，電度單價(jià)在一檔單價(jià)上加0.05元/度，即0.5783元/度；三檔累計(jì)電量是大于4800度，電度單價(jià)在一檔單價(jià)上加0.3元/度。 假定甲2013年將一處房屋出租，上半年租給乙，用電量共3500度，下半年租給丙，用電量共3000度。乙、丙各自根據(jù)供電公司結(jié)算支付電費(fèi)。試計(jì)算在階梯電價(jià)下，乙、丙分別要支付的電費(fèi)是多少？
當(dāng)產(chǎn)量從而價(jià)格產(chǎn)生較大波動(dòng)時(shí)，農(nóng)產(chǎn)品供求彈性的不對(duì)稱會(huì)形成如下市場（）
醫(yī)療保健是一種典型的準(zhǔn)公共物品，其具有較大的外部效應(yīng)，為提高公共物品的使用效率、并適當(dāng)減輕政府負(fù)擔(dān)，其最佳的提供方式是（）。
從各國實(shí)踐看，簡述準(zhǔn)公共物品的有效提供方式。
確定公共定價(jià)體系往往要考慮（）。
資料：為增加投資者的收益和地方財(cái)政收入，不少地方紛紛提高高速公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果車流量大大減少。以重慶為例，已投入使用的5條高速公路，設(shè)計(jì)的通行量均為日48000輛，但因收費(fèi)過高，上界、渝合、渝黔三線日通行量僅為2436、4243、3422輛，分別只占通行能力的5%、8%、7%。已通車8年的成渝高速重慶段日通行量也只有15153輛，僅占設(shè)計(jì)通行能力的31.56%。根據(jù)上述資料，回答：（1）高速公路屬于什么產(chǎn)品？（2）高速公路這種產(chǎn)品具有什么特性？
財(cái)政支出的效率由（）組成。
簡述如何對(duì)財(cái)政支出的單位績效進(jìn)行評(píng)價(jià)。
簡述財(cái)政執(zhí)法中必須遵循的基本原則。