資料:為增加投資者的收益和地方財(cái)政收入,不少地方紛紛提高高速公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)果車流量大大減少。以重慶為例,已投入使用的5條高速公路,設(shè)計(jì)的通行量均為日48000輛,但因收費(fèi)過(guò)高,上界、渝合、渝黔三線日通行量?jī)H為2436、4243、3422輛,分別只占通行能力的5%、8%、7%。已通車8年的成渝高速重慶段日通行量也只有15153輛,僅占設(shè)計(jì)通行能力的31.56%。
根據(jù)上述資料回答下列問題:
(1)高速公路屬于什么產(chǎn)品?(2)高速公路這種產(chǎn)品具有什么特性?
(3)重慶高速公路日通行量不足這一現(xiàn)象說(shuō)明了什么?
(4)鑒于重慶對(duì)高速公路的需求彈性,干脆撤掉收費(fèi)站是否合適?
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部門支出預(yù)算的項(xiàng)目支出預(yù)算,按項(xiàng)目屬性可劃分為()。
預(yù)測(cè)政府預(yù)算收支指標(biāo)的方法中,利用局部占全部的比例關(guān)系,根據(jù)其中一項(xiàng)已知數(shù)值,計(jì)算另一項(xiàng)數(shù)值的方法稱為()。
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公共產(chǎn)品不包括()
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