A.刮擦痕
B.側撞痕
C.折斷的木板
D.對撞痕
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A.碾軋痕
B.側撞痕
C.踩踏痕
D.對撞痕
A.是痕跡學研究的主要對象
B.根據(jù)痕跡的有無、痕跡的分布狀況、痕跡的形態(tài)、痕跡間的相互關系,有助于判明現(xiàn)象真?zhèn)?br />
C.當事方的行為活動所引起的交通事故現(xiàn)場一切物質形態(tài)的種種變化。
D.表面形態(tài)的改變是廣義痕跡
A.痕跡終點一般留有物體表面擦掉的顆粒殘渣堆積物
B.痕跡起點無顆粒殘渣堆積物
C.痕跡終點有停頓出現(xiàn)明顯的按壓現(xiàn)象
D.痕跡終點往往比較整齊
A.痕跡起點一般光滑
B.痕跡起點無顆粒殘渣堆積物
C.痕跡起點往往比較整齊
D.痕跡起點有停頓
A.造型客體在自身表面被剝離而留下的痕跡
B.由于力的作用而在接觸的瞬間產生巨大的沖量,使表面發(fā)生變形的痕跡
C.分離痕跡是出險車輛上的易碎零部件受到撞擊時在車體上也會遺留一部分殘骸。
D.分離痕跡是出險車輛上的易碎零部件受到撞擊時會破碎而撒落在事故現(xiàn)場。
最新試題
鈑件的結合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
目前動力電池的主要類型不包括:()
下列哪些屬于單證審核的要點:()
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內向外的,缸體產生斷裂的痕跡特征為外大里小。
變速箱摩擦片長時間在水中浸泡容易產生()
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EPS控制單元無通信就是方向機受損了。
串聯(lián)式混合動力汽車機械連接驅動輪的部件是()。
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
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