A.降低來自各柱所傳的風(fēng)聲
B.防銹、密封
C.降低各鋼板的振動(dòng)
D.降低空氣流動(dòng)的噪音
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A.防銹底漆
B.原子灰
C.防銹蠟
D.車身密封膠
A.安全
B.強(qiáng)度
C.美觀
D.耐久
E.防銹
A.焊接電流
B.焊接電壓
C.隔離氣體的流量
D.電極至母材間的距離
E.焊槍角度和焊接方向
F.焊接速度
A.產(chǎn)生的變形和熔穿現(xiàn)象較少
B.能實(shí)施所有鋼板的焊接
C.焊接后強(qiáng)度和外觀會(huì)稍微受工作者的操作技巧的影響
D.熔融金屬的溫度低，金屬流動(dòng)現(xiàn)象較少
E.焊渣較少，可省略去除焊渣的作業(yè)
F.適合于任何區(qū)域?qū)嵤┳鳂I(yè)。
A.焊接壓力
B.焊接電流
C.鋼板材質(zhì)
D.焊接時(shí)間
E.操作技巧
最新試題
變速箱摩擦片長時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生（）
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是（）
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞，造成車輛與路燈桿受損，交警因A沒有賠償路燈桿，可以將車輛扣留不放。
對(duì)于需要結(jié)案的案件，單證收集界面正確的操作為（）
如圖所示，A車事故責(zé)任為（）
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)（）
發(fā)生意外事故的瞬間，根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款，以下屬于車上人員的是？（）
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
僅僅涉及到費(fèi)用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時(shí)，無需勾選任何損失項(xiàng)。