單項(xiàng)選擇題船舶軸系偏差度反映了()的程度。
A.尾軸與曲軸不同軸
B.曲軸與中間軸不同軸
C.中間軸與尾軸不同軸
D.軸系中心線彎曲
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1.單項(xiàng)選擇題檢查尾軸和曲軸的同軸度誤差除平軸計(jì)算法、光學(xué)儀器法外還有()。
A.直尺—塞尺法
B.平軸法
C.指針?lè)?br />
D.拉線法
2.單項(xiàng)選擇題船舶軸系軸線狀態(tài)檢查的項(xiàng)目有()。
A.軸系中心線彎曲度
B.軸系兩端軸的同軸度誤差
C.軸系中心線偏差度
D.軸系中心線偏差度和兩端軸的同軸度
3.單項(xiàng)選擇題軸系中心線偏差度的參數(shù)為()。
A.偏移值
B.曲折值
C.偏中值
D.偏心距
4.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)偏中值的方法有()。
A.直尺—塞尺法
B.指針?lè)?br />
C.十字線板法
D.A+B
5.單項(xiàng)選擇題軸系中心線發(fā)生彎曲變形將會(huì)使()發(fā)生變化。
A.相鄰軸的相對(duì)位置
B.相鄰軸連接法蘭的相對(duì)位置
C.軸承的技術(shù)狀態(tài)
D.軸承運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)
最新試題
螺旋槳靜平衡試驗(yàn)測(cè)量出槳葉的(),并要小于其允許值。
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尾軸防蝕襯套磨損后,除采用光車修復(fù)外,還可采用()。
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水潤(rùn)滑尾軸承的填料函式首密封泄漏時(shí)應(yīng)采用()方法修理。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳失去平衡將會(huì)引起軸系和船體產(chǎn)生()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船軸表面缺陷可采用()檢驗(yàn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
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題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)船舶主機(jī)正車回轉(zhuǎn)時(shí),螺旋槳槳葉先入水的一邊稱()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船軸內(nèi)部缺陷可采用()檢驗(yàn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水潤(rùn)滑尾軸承的密封裝置采用()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳與尾軸的油壓套合無(wú)鍵連接方式是目前國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的安裝工藝,具有()等優(yōu)點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題