A.單電壓功率驅(qū)動(dòng)
B.雙電壓功率驅(qū)動(dòng)
C.斬波恒流功率驅(qū)動(dòng)
D.高低壓功率驅(qū)動(dòng)
E.三電壓功率驅(qū)動(dòng)
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A.脈沖發(fā)生控制單元
B.脈沖移相單元
C.功率驅(qū)動(dòng)單元
D.保護(hù)單元
E.觸發(fā)單元
A.單三相三拍運(yùn)行方式
B.三相單三拍運(yùn)行方式
C.三相雙三拍運(yùn)行方式
D.三相六拍運(yùn)行方式
E.單相三拍運(yùn)行方式
A.同步式
B.反應(yīng)式
C.直接式
D.混合式
E.間接式
A.電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確
B.電動(dòng)機(jī)是否有不正常的振動(dòng)的噪聲
C.電動(dòng)機(jī)的溫升是否過(guò)高
D.電動(dòng)機(jī)的溫升是否過(guò)低
E.電動(dòng)機(jī)的升、降速是否平滑
A.交流電源進(jìn)線(xiàn)不要接到變頻器輸出端子
B.交流電源進(jìn)線(xiàn)不要接到變頻器控制電路端子
C.變頻器與電動(dòng)機(jī)之間接線(xiàn)的長(zhǎng)度不能超過(guò)變頻器允許的最大布線(xiàn)距離
D.交流電源進(jìn)線(xiàn)接到變頻器控制電路端子
E.在工頻與變頻相互轉(zhuǎn)換的應(yīng)用中要有電氣互鎖
最新試題
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
全國(guó)近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線(xiàn)方式有（）
造成繞線(xiàn)式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有（）
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線(xiàn)及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
因?yàn)檠趸\避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測(cè)量繼電器的線(xiàn)圈，首先應(yīng)（）是否正常。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好，應(yīng)采取的措施是（）