A.延緩性
B.輸出電壓和輸入電壓是反相關(guān)系
C.積累性
D.快速性
E.穩(wěn)定性
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A.上升時間
B.超調(diào)量
C.最大動態(tài)速降
D.調(diào)節(jié)時間
E.恢復(fù)時間
A.機械特性硬度
B.額定轉(zhuǎn)速
C.理想空載轉(zhuǎn)速
D.額定電流
E.額定轉(zhuǎn)矩
A.調(diào)速范圍
B.機械硬度
C.靜差率
D.轉(zhuǎn)速
E.轉(zhuǎn)矩
A.發(fā)電機—電動機系統(tǒng)
B.晶閘管—電動機系統(tǒng)
C.直流斬波和脈寬調(diào)速系統(tǒng)
D.發(fā)電機—勵磁系統(tǒng)
E.電動機—發(fā)電機系統(tǒng)
A.改變電動機的電樞電壓調(diào)速
B.改變電動機的勵磁電流調(diào)速
C.改變電動機的電樞回路串聯(lián)附加電阻調(diào)速
D.改變電動機的電樞電流調(diào)速
E.改變電動機的電樞繞組接線調(diào)速
最新試題
我國最早進入市場的驅(qū)鳥器是()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護,由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機有()結(jié)構(gòu)形式。
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。