A.單結(jié)晶體管觸發(fā)電路
B.過零觸發(fā)電路
C.正弦波同步觸發(fā)電路
D.鋸齒波同步觸發(fā)脈沖
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A.單結(jié)晶體管
B.雙向晶閘管
C.二極管
D.雙向觸發(fā)二極管
A.Ⅰ+Ⅲ-
B.Ⅰ+Ⅲ+
C.Ⅰ+ Ⅱ-
D.Ⅰ-Ⅲ+
A.平均值
B.有效值
C.瞬時值
D.最大值
A.整流工作狀態(tài)
B.逆變工作狀態(tài)
C.待整流工作狀態(tài)
D.待逆變工作狀態(tài)
A.瞬時脈動環(huán)流和直流平均環(huán)流
B.穩(wěn)態(tài)環(huán)流和動態(tài)環(huán)流
C.直流平均環(huán)流和直流瞬時環(huán)流
D.瞬時脈動環(huán)流和交流環(huán)流
最新試題
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護,由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機()
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機有()結(jié)構(gòu)形式。
可以采用與同類完好設(shè)備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機,制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。