A.0°~90°
B.0°~120°
C.0°~150°
D.0°~180°
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A.30°
B.60°
C.90°
D.120°
A.很大
B.很小
C.出現(xiàn)缺相現(xiàn)象
D.變?yōu)樽畲?/p>
A.GTR
B.GTO
C.MOSFET
D.達(dá)林頓管
A.SCR
B.GTO
C.GTR
D.IGBT
A.越大越好
B.越小越好
C.正向時(shí)要小,反向時(shí)要大
D.正向時(shí)要大,反向時(shí)要小
最新試題
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
處理接觸器故障時(shí),檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點(diǎn)時(shí)()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。