一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）

三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求，會(huì)使電動(dòng)機(jī)（）

交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）

許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。

故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。

查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。

通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）

下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）

我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是（）

對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。