由于人是室內環(huán)境中的主體，從人的感知行為對室內環(huán)境身心感受的角度來分析，主要有（）等。

人機工程學強調的是以人為核心，將人的需求放在首位，進而指導產品的設計。

在人機交互設計中，可以通過運用專業(yè)的軟件來提高用戶的操作效率。

方向盤一側的風窗玻璃框架立柱，通常稱為A立柱，是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。

在人機交互設計中，需要考慮用戶需求的多樣性，這也是實現個性化設計的重要基礎。

連接分析法是一種對人、機械設備、過程和系統進行分析的簡便方法，它用“連接”來表示人、機之間的關系。

將抽象的文字產品需求轉化成具體的圖形產品方案的產物，這一過程是（）。

車身設計中，一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角，選擇適宜的方向盤直徑，來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢，減小操縱力，降低操縱疲勞。

人機交互的核心是雙方的相互理解，而不是單向傳遞。

在人機交互設計中，制定高效人機交互模式和標準可以降低用戶的學習成本。