人機(jī)系統(tǒng)的人機(jī)界面是指系統(tǒng)中的人、機(jī)、環(huán)境之間相互作用的區(qū)域，通常人機(jī)界面有（）等。

車身設(shè)計(jì)中，一般通過(guò)合理布置方向盤的中心位置和傾斜角，選擇適宜的方向盤直徑，來(lái)改善駕駛員的方向盤操縱姿勢(shì)，減小操縱力，降低操縱疲勞。

人機(jī)工程學(xué)的目標(biāo)是讓用戶更加便利、更加愉悅地使用產(chǎn)品。

在人機(jī)交互設(shè)計(jì)中，可以通過(guò)運(yùn)用專業(yè)的軟件來(lái)提高用戶的操作效率。

好的人機(jī)交互設(shè)計(jì)可以降低用戶的門檻和使用成本，提高使用效率。

在現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)發(fā)展階段，“新三論”被廣泛應(yīng)用與人機(jī)系統(tǒng)的研究中，“新三論”是（）。

可聽(tīng)聲除取決于聲音的頻率外，還取決于聲音的（）。

切換開(kāi)關(guān)亦即撥動(dòng)開(kāi)關(guān)，常用于（）的場(chǎng)合。

交互流程圖需要清晰展示所有的（）。

運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理可以提高產(chǎn)品的可用性和使用效率，從而實(shí)現(xiàn)更加出色的用戶體驗(yàn)。