單項(xiàng)選擇題零件的工作溫度升高會(huì)使材料的()降低。
A.強(qiáng)度
B.韌性
C.疲勞強(qiáng)度
D.硬度
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1.單項(xiàng)選擇題零件表面上的()引起應(yīng)力集中使其疲勞強(qiáng)度下降。
A.裂紋
B.氣孔
C.缺口
D.粗糙度
2.單項(xiàng)選擇題材料的()隨零件尺寸增大而降低的現(xiàn)象稱為尺寸效應(yīng)。
A.強(qiáng)度
B.疲勞強(qiáng)度
C.硬度
D.剛性
3.單項(xiàng)選擇題尺寸效應(yīng)是材料的疲勞強(qiáng)度隨零件尺寸()而()。
A.增大/降低
B.增大/提高
C.減?。档?br />
D.減小版高
4.單項(xiàng)選擇題曲軸近表面的缺陷主要是()。
A.粗糙度低
B.晶粒粗大
C.夾雜物、微裂
D.氣孔、小裂紋
5.單項(xiàng)選擇題零件表面上的應(yīng)力集中用()表示。
A.最大應(yīng)力
B.許用應(yīng)力
C.應(yīng)力集中系數(shù)
D.應(yīng)力循環(huán)周數(shù)
最新試題
柴油機(jī)因起動(dòng)停車引起的熱應(yīng)力稱為()熱應(yīng)力。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
定常熱應(yīng)力與()無關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
疲勞斷裂的主要因素有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脆性斷裂之前,材料()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
造成應(yīng)力集中的缺陷來源主要有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)零件所受的機(jī)械負(fù)荷是指受()的強(qiáng)烈程度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
金屬材料的斷裂有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
金屬零件的疲勞斷裂的斷口呈()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因截面變化引起應(yīng)力集中的情況可以是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在交變應(yīng)力長(zhǎng)期作用下,零件(材料)首先產(chǎn)生疲勞源,進(jìn)一步擴(kuò)展,最后脆斷的稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題