單項選擇題零件材料由于溫差引起的應(yīng)力稱為（）。
A．溫差應(yīng)力
B．熱應(yīng)力
C．定常熱應(yīng)力
D．不定常熱應(yīng)力
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1.單項選擇題零件截面變化和零件表面或近表面的材料缺陷均會引起應(yīng)力集中，但必須（）超過材料的許用應(yīng)力時才會形成疲勞源。
A．應(yīng)力
B．應(yīng)力最大值
C．應(yīng)力最小值
D．循環(huán)應(yīng)力
2.單項選擇題零件發(fā)生疲勞斷裂具有（）的特點。
A．突發(fā)性
B．漸進(jìn)性
C．?dāng)嗬m(xù)性
D．波及性
3.單項選擇題一般船機(jī)零件斷裂是屬于（）。
A．韌性斷裂
B．脆性斷裂
C．疲勞斷裂
D．變形
4.單項選擇題零件表面的裂紋源多是（）的缺口、如油孔、過渡圓角、臺階、粗大刀痕等或材料的組織缺陷。
A．變形
B．敏感
C．應(yīng)力
D．應(yīng)力集中
5.單項選擇題正應(yīng)力在疲勞裂紋（）過程中起重要作用。
A．第一階段擴(kuò)展
B．第二階段的擴(kuò)展
C．裂紋源的形成
D．?dāng)U展的全
最新試題
脆性材料在簡單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為（）。
題型：單項選擇題
在機(jī)械負(fù)荷的作用下，零件的壁厚越大，（）越小。
題型：單項選擇題
韌性斷裂之前，材料（）。
題型：單項選擇題
熱應(yīng)力與（）成正比。
題型：單項選擇題
應(yīng)力集中系數(shù)K=（）。
題型：單項選擇題
因截面變化引起應(yīng)力集中的情況可以是（）。
題型：單項選擇題
靜態(tài)的機(jī)械負(fù)荷與（）無關(guān)。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)因起動停車引起的熱應(yīng)力稱為（）熱應(yīng)力。
題型：單項選擇題
熱負(fù)荷通常用（）表示。
題型：單項選擇題
導(dǎo)致應(yīng)力集中的原因是（）。
題型：單項選擇題