A.安裝鋅塊
B.涂覆蓋層保護(hù)
C.電化學(xué)保護(hù)
D.進(jìn)行介質(zhì)處理
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A.化學(xué)/化學(xué)
B.化學(xué)/電化學(xué)
C.電化學(xué)/化學(xué)
D.電化學(xué)/電化學(xué)
A.加強(qiáng)冷卻
B.選用耐蝕材料
C.在零件表面鍍保護(hù)膜
D.使零件溫度低于550℃
A.覆蓋層保護(hù)
B.選用耐蝕材料
C.進(jìn)行介質(zhì)處理
D.A或B
A.覆蓋保護(hù)膜
B.耐蝕材料
C.電解質(zhì)溶液
D.降低零件溫度
A.燃用柴油
B.選用含V、Na、S少的重油
C.選用耐蝕材料
D.加強(qiáng)潤(rùn)滑
最新試題
冷卻水的()對(duì)氣缸套穴蝕影響最嚴(yán)重。
采用()的措施來(lái)增加氣缸套的剛度以減少穴蝕。
波動(dòng)穴蝕是發(fā)生在柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的()上的穴蝕。
產(chǎn)生波動(dòng)穴蝕的原因主要是(),甚至出現(xiàn)負(fù)壓而產(chǎn)生氣泡,高壓時(shí)氣泡潰滅所致。
氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕的同時(shí)還發(fā)生()腐蝕,并且交替進(jìn)行,共同作用造成破壞。
產(chǎn)生流動(dòng)穴蝕的原因主要是(),壓力下降而產(chǎn)生氣泡,當(dāng)壓力升高時(shí)氣泡潰滅所致。
機(jī)件發(fā)生穴蝕的先決條件是機(jī)件()。
柴油機(jī)氣缸套產(chǎn)生穴蝕的部位是在外圓表面的()。
筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套外表面主要產(chǎn)生()破壞。
防止氣缸套穴蝕的有效措施是()。