A.檢測(cè)氣缸壓力
B.檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)
C.檢測(cè)汽缸溫度
D.檢測(cè)燃燒燥聲
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A.燃油噴射系統(tǒng)
B.進(jìn)氣系統(tǒng)
C.排氣系統(tǒng)
D.噴油控制系統(tǒng)
E.故障診斷及故障保險(xiǎn)系統(tǒng)
A.起動(dòng)
B.怠速
C.主供油
D.加濃
A.浮子室
B.量孔
C.噴管
D.喉管和節(jié)氣門
A.燃料性質(zhì)
B.末端混合氣的壓力和溫度
C.火焰前鋒傳播到末端混合氣的時(shí)間
D.混合氣的成分
A.當(dāng)=0.8~0.9時(shí)循環(huán)燃燒變動(dòng)最小,混合氣加濃或變稀,變動(dòng)均增大。因此,為了減少排氣中的CO而運(yùn)用稀混合氣時(shí),即使在較高負(fù)荷也容易發(fā)生循環(huán)變動(dòng),成為稀混合氣使用的障礙之一
B.在中等負(fù)荷以上變動(dòng)較小,低負(fù)荷時(shí),殘余廢氣相對(duì)量多,變動(dòng)更為明顯
C.加強(qiáng)紊流有助于減少變動(dòng),因此轉(zhuǎn)速增加,變動(dòng)會(huì)減小
D.加大點(diǎn)火能量,采用多點(diǎn)點(diǎn)火,情況可有所改善
E.燃燒變動(dòng)對(duì)點(diǎn)火時(shí)刻和點(diǎn)火位置很敏感
最新試題
轉(zhuǎn)速傳感器類型有()
為什么油箱的蓋上一般設(shè)有蒸氣空氣閥?
關(guān)于內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)時(shí)的說法正確的有()
為什么把大負(fù)荷加濃裝置稱為省油器?
什么是早燃?其可能導(dǎo)致哪些不良影響?
若將汽油機(jī)供系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)改造還可以燃用氣體燃料,下列選項(xiàng)中可以被借用的是()
加速裝置的作用是什么?它的主要部分是什么?
目前對(duì)各循環(huán)間燃燒變動(dòng)現(xiàn)象的機(jī)理至今尚不十分清楚,但可以肯定的有()
相對(duì)于化油器式供給系統(tǒng)而言,電控汽油噴射具有哪些優(yōu)點(diǎn)?
相對(duì)于化油器式供給系統(tǒng)而言,電控汽油噴射具有哪些優(yōu)點(diǎn):()